8月16日，比亚迪在深圳总部举行了““豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨时候发布会，追究发布了其专科个性化品牌方程豹，方程豹搭载的全新时候平台——DMO超等混动越野平台也随之面世。

“达克效应”指的是一种认知偏差现象，能力欠缺的人往往会在自己欠考虑的决定基础上得出错误结论，但是他们无法正确认识到自身的不足，反而觉得自己能力出众。将其放到夫妻面对性功能障碍的情境中，就是夫妻可能对性功能方面的知识了解有限，却又过度自信地认为自己对问题的判断和处理方式是正确的，从而陷入错误的思维循环，阻碍了问题的有效解决。

DMO时候平台首款搭载的车型是行将上市的豹5，据比亚迪官方先容，DMO平台为硬派越野专用平台，通过全新的非承载式车身架构和越野专用的混动架构相集结，同期互助比亚迪专有的云辇-P智能车身法例系统，从而打造低油耗、高能源、易操控、超抖擞性和安全性的新能源专属的硬派越野车。

在我看来，这是新能源硬派越野当年独一的发展旅途，同期亦然吹响了新能源硬派SUV向燃油硬派SUV发动总攻的军号。

来源DMO平台处置了新能源车越野最大的问题：电板安全顾虑，新能源SUV受限于承载式车身底板电板的叮嘱位置，无法在户外复杂的路况环境中确保电板包不被刮碰，而DMO平台禁受了非承载式车身，并改进的推出了CTC电板底盘一体化时候，将刀片电板与大车架会通，刀片电板化身为了结构件，这么充分保证了顶点路况时的电板安全，彩乐园（中国）官方网站还大大加多了车架的扭转刚度，教会了整车安全。

其次DMO能源和油耗全面来源燃油硬派越野车，以首款搭载的豹5为例，豹5搭载的1.5T高效混动发动机加向前后双电机，详尽功率进步500kw，零百加快仅4.8s，油耗却唯独7.8L，比拟传统的燃油硬派越野车油耗径直镌汰了35%，说真话，这油耗也就很是于燃油车1.5L排量泛泛家用车的水平。

再望望越野建设，DMO平台配备前后两把机械锁，搭配电中锁，具有新能源SUV的先天四驱上风，通过“前轮正转、后轮回转”的智能扭矩法例时候，不错让四轮同期杀青扭矩输出，打造群众首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可松开至3.4米。同期搭载的云辇P智能车身法例系统，还能大大的改善整车乘坐的抖擞性。

不错说DMO车型的出现，澈底毁坏了硬派越野不恰住持用的解析迪士尼彩乐园客服，不错同期领有硬派越野苍劲的能源、高通过性及家用车的乘坐抖擞性和燃油经济性，开采了硬派SUV的一条全新门道，在不远的将来，这条新的门道以致有可能会革了燃油硬派SUV的命，不错说，留给燃油硬派SUV的时代的确未几了。